ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติสำหรับรถเปิดประทุนสำหรับรถเปิดประทุนไฮดรอลิกทำลายถนน
แผนกลูกเรืออิสระ
หมายเลขลูกเรือ: 8
ประตู: ประตูสวิงแบบใช้ลมควบคุมด้วยไฟฟ้า ใช้สวิตช์ฉุกเฉินแบบแมนนวลเปิดประตูหากวงจรไฟฟ้าหรือวงจรแก๊สเสีย
สอดคล้องกับห้องโดยสาร: ติดตั้งลำโพงโทรศัพท์
เครื่องปรับอากาศ : DC อุ่น-เย็น AC
ภายใน: วัสดุทนไฟ
อื่นๆ : กล่องเก็บของใต้เบาะแต่ละที่นั่ง,เครื่องช่วยหายใจด้านหลัง
แชสซี
แบบอย่าง |
TGS18.360 |
ผู้ผลิต |
ชาย |
แท็กซี่ |
ห้องโดยสารมาตรฐาน TGSM |
ที่นั่ง |
6 |
ที่นั่งคนขับ | เบาะลมสปริงนั่งสบาย |
ที่นั่งนักบิน | เบาะนั่งเดี่ยวปรับระดับได้ |
เครื่องปรับอากาศ |
ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ (สารทำความเย็น R134A, ฟรีออน) |
หน้าต่างรถ | กระจกไฟฟ้า |
กระจกมองหลัง | เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า |
มอนิเตอร์หน้ารถ | |
ยี่ห้อ |
Elkhart |
แบบอย่าง |
Sidewinder |
ประเมินค่า |
30L/วินาที |
แนว |
>40m |
มุมยก |
>80° |
มุมเลี้ยว |
|
มุมฉีด | กระแสตรงเบ่งบาน |
โหมดควบคุม | ระบบควบคุมสายไฟในห้องโดยสาร |
เต้าเสียบน้ำด้านหน้า | 1 x DN65 |
ภาชนะบรรจุของเหลว | |
วัสดุ |
สแตนเลส 304 |
พิมพ์ | ภายใน |
ความจุ | น้ำ: 2000L Class A โฟม: 1000L |
อุปกรณ์หลัก | ฝาปิดท่อระบาย, อุปกรณ์ล็อคอย่างรวดเร็ว, อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน, อุปกรณ์ตรวจสอบระดับของเหลว, อุปกรณ์ฉีด/รองพื้น |
ประสิทธิภาพของระบบราง
แม็กซ์ความเร็ว | กม./ชม | 30 |
ยกเวลาบนราง | ส | ≤60 |
เวลาพับของรางล้อ | ส | ≤60 |
เวลาเร่งความเร็ว 0-30 กม./ชม. | ส | ≤30 |
0-30 กม./ชม | ม | ≤160 |
30-0 กม./ชม. เวลาเบรก | ส | ≤8 |
30-0 กม./ชม. ระยะเบรก | ม | ≤80 |